1. Солнечная фотоэлектрическая панель. Средняя часть двигателя солнечного фонаря представляет собой солнечную фотоэлектрическую панель, которая обычно состоит из высокоэффективных солнечных элементов. Эти клетки используют полупроводниковые вещества, которые преобразуют фотоны дневного света в электроны, генерируя прямые современные электроны. Фотоэлектрические панели спроектированы так, чтобы быть тонкими и легкими и могут быть гибко установлены на поверхности светового люка, чтобы максимизировать поглощение солнечной энергии, не влияя на ее поступление. Его чрезвычайная эффективность преобразования обеспечивает достаточную мощность, позволяя двигателю солнечного люка обычно работать, не полагаясь на внешнюю энергию.
2. Преобразование и хранение электрической энергии. Энергия постоянного тока, генерируемая с помощью фотоэлектрических панелей, преобразуется в переменный ток с помощью преобразователя мощности для удовлетворения эксплуатационных потребностей двигателя светового люка. Этот процесс преобразования электроэнергии является экологически чистым и стабильным, что обеспечивает нормальную работу двигателя. Кроме того, автомобили с солнечными фонарями часто оснащаются батареями или суперконденсаторами для экономии избыточной электроэнергии. Таким образом, двигатель, тем не менее, может продолжать нормальную работу в ночное время или при плотных облаках, обеспечивая устойчивость устройства.
3. Машина восприятия. Машина убеждений двигателя солнечного люка охватывает пару датчиков, в том числе датчики освещенности, датчики температуры, датчики влажности и т. д. Эти датчики могут определять изменения в окружающей среде в режиме реального времени. Например, видеодисплей с мягким датчиком измеряет интенсивность солнечного света, датчик температуры измеряет температуру в автомобиле, а датчик влажности определяет уровень влажности. Путем всестороннего анализа этих записей устройство может сделать правильный выбор и изменить репутацию люка на крыше, чтобы обеспечить хорошее удовольствие от использования.
4. Intelligent manage unit: The wise manage unit is the "brain" of the sun skylight motor, liable for integrating statistics from the sensing gadget and making decisions based on preset algorithms. This unit is especially intelligent and can respond to environmental changes in actual time and adjust the outlet and remaining attitude and pace of the skylight. In addition, the intelligent control unit also helps the user's personalized settings, and may mechanically modify the status of the sunroof in step with the user's possibilities and wishes, presenting a customized driving experience.
5. Дистанционное управление и мониторинг. Некоторые автомобили с солнечными фонарями поддерживают функции удаленного управления и отслеживания. Эта характеристика определяется посредством генерации беспроводного сообщения. Пользователи могут удаленно управлять открытием и окончательной репутацией светового люка всегда и везде с помощью мобильных приложений или других умных гаджетов. В то же время, расширенная функция отслеживания позволяет пользователям получать данные о рабочей активности, заряде батареи и различных записях светового люка в реальном времени, предоставляя клиентам более полное управление и мониторинг.
6. Защитное устройство против защемления. Безопасность является одной из основных задач при проектировании автомобилей с солнечным световым люком. Чтобы предотвратить несчастные случаи с защемлением, двигатель солнечного люка оснащен сложной защитой от защемления. Размещая инфракрасные или ультразвуковые датчики вокруг светового люка, гаджет способен своевременно обнаруживать любые приближающиеся ограничения. Как только будет обнаружен объект, который останавливает люк в крыше, система сразу же предотвратит движение, чтобы обеспечить защиту пассажиров и автомобиля.
7. Автоматическая регулировка: интеллектуальное устройство управления двигателем солнечного люка позволяет регулярно регулировать его. В зависимости от таких факторов, как сезон, время, прогноз погоды и т. д., машина может независимо изменять состояние открытия и закрытия люка в крыше в соответствии с исключительными условиями вождения. В жаркие летние дни люк на крыше также может автоматически закрываться, чтобы предотвратить попадание слишком большого количества солнечного света в автомобиль, а в жаркие весенние и осенние месяцы устройство также может автоматически открываться, чтобы обеспечить вентиляцию и освещение.
Легкий электродвигатель люка с защитой от защемления
Легкий электродвигатель люка в крыше с защитой от защемления — это особый тип электродвигателя люка в крыше, который предназначен для обеспечения функции защиты от защемления, но при этом имеет малый вес. Он обычно используется в транспортных средствах, где снижение веса является приоритетом, например, в высокопроизводительных автомобилях или электромобилях. Легкий электродвигатель люка с защитой от защемления имеет передовую конструкцию и материалы, обеспечивающие его легкий вес без ущерба для производительности и безопасности. Он по-прежнему включает в себя датчики или механизмы, которые могут обнаруживать препятствия или сопротивление во время процесса закрытия и мгновенно менять направление движения, чтобы предотвратить травмы или повреждения. Более того, для снижения общего веса двигателя часто используются легкие материалы, такие как алюминий или композиты из углеродного волокна. Это помогает повысить эффективность и производительность автомобиля, сохраняя при этом необходимые функции безопасности.
Легкий электродвигатель люка с защитой от защемления
Легкий электродвигатель люка в крыше с защитой от защемления — это особый тип электродвигателя люка в крыше, который предназначен для обеспечения функции защиты от защемления, но при этом имеет малый вес. Он обычно используется в транспортных средствах, где снижение веса является приоритетом, например, в высокопроизводительных автомобилях или электромобилях. Легкий электродвигатель люка с защитой от защемления имеет передовую конструкцию и материалы, обеспечивающие его легкий вес без ущерба для производительности и безопасности. Он по-прежнему включает в себя датчики или механизмы, которые могут обнаруживать препятствия или сопротивление во время процесса закрытия и мгновенно менять направление движения, чтобы предотвратить травмы или повреждения. Более того, для снижения общего веса двигателя часто используются легкие материалы, такие как алюминий или композиты из углеродного волокна. Это помогает повысить эффективность и производительность автомобиля, сохраняя при этом необходимые функции безопасности.
+0086-0574-88427838
